车载盘2024(车载音乐u盘2023最新款)

Hi，大家好，今天小编来为大家解答车载盘2024这个问题，车载音乐u盘2023最新款很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一、不温不火!2024款福特锐际上市,不如买新能源车

福特是美系车的典型代表，也曾经是中国市场上的一线厂商，不过从几年前的三缸机风波开始，福特的在华表现就在持续下滑，逐渐退居二线。5月初福特汽车宣布，将会把在华业务的重点调整为商用车、电动汽车以及出口业务。不过这个调整会有一个过程，目前福特旗下不少燃油车仍在更新换代。

近日，2024款福特锐际正式上市，新车共推出5款车型，售价为16.98-21.98万元。新车属于年度小改款车型，主要是对外观和内饰进行了小幅调整，其余方面则没有发生什么大的变化。那么新上市的这5款车，哪一款更值得入手呢？

年度小改款车型一般不会有大的变化，福特锐际也是一样的，这款车保留了现款车型的整体设计手法，只是在前脸细节上进行了调整，用目前比较流行的贯穿式前包围取代了此前的三段式，看上去更加年轻化，不过这种变化不太可能对消费者产生更强的吸引力。

新车的定位没有发生变化，依旧是一款紧凑型SUV，4585mm的车长以及2710mm的轴距也没有发生变化，这样的空间表现，属于同级别合资车的主流水平，满足用户日常需求没什么问题，但与同价位的国产车相比则有较大劣势。鉴于福特的在华业务重点已经发生了变化，福特已经不太可能再对锐际这样的车型进行大改。

新车的内饰布局也没有发生什么大的变化，仅在部分细节上进行了调整。新车的整个内饰布局四平八稳，有一定的科技感，做工也算不错，但它的空调出风口以及各种按钮的造型都比较传统，中控屏的材质也落后于主流水平，这导致它很难与同价位的国产车竞争。

动力方面，新车维持了现款车型的水平，全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为182kW，最大扭矩为393N·m，均达到了同级别车型的主流水平，8AT变速箱也能带来更优质的驾乘体验。与此同时，新车还提供了两款四驱车型，适合那些对动力性能要求比较高的用户。

与现款车型相比，新款福特锐际的车型数量简化至5款，起售价依旧为16.98万元，但是取消了售价为22.18万元的高配车型，拉低了平均售价，性价比有所提升。除此之外，新车还为用户提供了限时9300元购车补贴、36期0利率、最高9000元置换礼、3年3次免费基础保养等福利，进一步增强了吸引力。但从整体来看，新车的变化并不算大。

年度小改款车型，一般以“守成”为主，因此2024款福特锐际并没有发生大的变化。从客观角度来说，福特锐际的影响力现在已经比较低了，只能吸引一部分信赖合资车品质的传统用户，而且这些用户购买这款车会优先考虑性价比更高的低端车型，从各方面的因素来看，售价为17.98万元的锐际2024款EcoBoost 245两驱耀享版是5款车中性价比最高的一款车。

车型：2024款EcoBoost 245两驱悠享款

点评：入门车型，价格亲民，但配置较低，用车体验一般，适合那些预算不足的用户

搭载2.0T+8AT变速箱，拥有防侧翻系统、驾驶模式切换、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、全景天窗、后视镜加热、语音识别系统、4G网络、OTA升级、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器等各种常用配置。

车型：2024款EcoBoost 245两驱耀享版

点评：舒适度方面进行了升级，价格比较合理，因此是5款车中最值得入手的

动力性能维持不变，新增18英寸轮胎、后驻车雷达、电动后备厢、LED大灯、座椅加热、副驾座椅电动调节等功能，配置水平和舒适度都达到了比较高的水平，整体的用车体验并不比高配车型差多少。

车型：2024款EcoBoost 245四驱耀享版

点评：涨价2万元，新增四驱系统，性价比一般

这款车是2024款EcoBoost 245两驱耀享版的四驱版本，除了新增适时四驱系统和多片离合器之外，没有什么别的变化，四驱系统能够提升越野能力和操控体验，但也会带来用车费用的上升，在性价比方面并不入两驱版本。

车型：2024款EcoBoost 245两驱越享版

点评：取消四驱系统，但新增L2级别驾驶辅助功能，安全性能较强，适合家庭用户

新车取消了适时四驱系统，但新增了360度全景影像、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持、车道居中、道路交通标识识别等驾驶辅助功能，能够实现L2级别的智能驾驶，同时还新增了方向盘加热、全液晶仪表盘、前排手机无线充电、主驾座椅腰部支撑等功能，各项功能与配置全面提升，但售价较高，而且同价位的新能源车型太多，因此前景比较一般。

车型：2024款EcoBoost 245四驱纵享版ST-Line Pro

点评：全系顶配车型，新增各种高端配置，但价格超过了21万元，性价比一般

新增适时四驱系统和19英寸轮胎，同时还增加了方向盘换挡、LED前雾灯、车内氛围灯、bang&olufsen品牌音响等高端配置，整体配置水平为全系最高，但售价较高，难以与同价位的新能源车型竞争。

结束语：在福特已经“官宣”战略调整的情况下，福特锐际等燃油车已经很难有大的突破。不出意外的话，2024款福特锐际上市后将会有不小的优惠幅度，假如你是福特品牌的粉丝，并且喜欢燃油车，那么倒是可以等一段时间再出手。

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二、有颜又有料 试驾2024款岚图FREE

作为东风汽车集团旗下的高端电动汽车品牌，岚图在2021年推出了首款SUV车型——岚图FREE。这款车以其卓越的性能、舒适的驾驶体验和创新的科技配置吸引了众多消费者的关注。然而，在今年，2024款岚图FREE车型数量由最初的9款缩减至现在的1款车型，售价也大幅拉低至26.69万元。这波操作会让很多人担心新款车型可能在某些看不见的地方有所“精简”，那么2024款岚图FREE到底哪变了？咱们就一同深入了解一下吧。

2024款岚图FREE的外观设计延续了“游艇式”轮廓造型，展现出优雅而流畅的视觉效果。前脸部分，新车对前进气格栅进行了扁平化处理，内部使用亮黑饰板装饰，搭配下进气口以及下包围装饰线条，营造出强烈的立体感。同时，新车采用了全新的头灯设计，使用矩阵式LED光源，并配备了自适应远近光、自动头灯和大灯高度可调等功能。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4905mm*1950mm*1645mm，轴距为2960mm。车身造型流畅且狭长，看上去颇有几分跨界车型的韵味。车顶末端设置了小鸭尾扰流板和高位刹车灯，为整车增添了一丝运动气息。尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，内部设置了具备流水灯效的转向灯，视觉效果十分醒目。后包围处则配备了亮黑色的饰板包裹，并将牌照区域融入其中，简洁而不失动感。

2024款岚图FREE的内饰设计相较于外观而言，并没有做出太多的调整。整体布局依然保持了“游艇式”环抱座舱的设计，营造出宽敞舒适的车内氛围。新车取消了一键启动功能，取而代之的是更加便捷的感应式启动。换挡系统采用了怀挡设计，中央通道因此变得更加简洁。在中央通道位置，新车设置了手机无线充电区域，方便驾驶者放置手机并为其充电。在无线充电板后方配有两个可伸缩的杯架，方便放置饮料或其他小物品。

中控台上搭载了超过1米长并支持升降功能的大联屏，这是岚图FREE内饰的一大亮点。联屏设计集成了多种功能，包括导航、娱乐、空调控制等，为驾驶者提供了更加直观、便捷的操作体验。同时，新车还配备了高通骁龙8155芯片，使得车机系统更加流畅、稳定。这种高科技配置的加入，让驾驶者能够更好地享受到车内的娱乐功能。

2024款岚图FREE采用了皮/翻毛材质混搭包裹的座椅，主驾驶座椅支持12向电动调节，副驾驶座椅则支持14向电动调节。此外，本次试驾车型还选装了不可开启全景天窗和光感天幕功能，可实现透光度10级调节。在空调配置方面，新车搭载自动双温区空调，配有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置功能。

动力方面，新车搭载了1.5T增程式混动系统，最大输出功率为110kW，电动机总功率360kW，电动机总扭矩720N·m。相较于之前的版本，新的混动系统能够更好地匹配发动机的高效转速区间，实现更快的电能转化。

电池方面，新车配备了39.2kWh高品质电池，CLTC纯电续航可达210km，足以满足日常城市代步需要。此外，新车还采用了更严苛的电池保护设计和测试，给用户最安全可靠的保障。

虽然2024款岚图FREE采用了增程式动力，但是与一般电动汽车相比，其驾驶体验并没有太大区别。由于发动机并不直接用于驱动车轮，因此岚图FREE增程版的加速过程显得非常畅快，即使在省电的经济模式下起步也毫不拖沓。在日常驾驶中，使用经济模式就已经完全够用了。

为了体验2024款岚图FREE零百加速仅4.8s的快感，特意将车辆设定在高能模式下。在此模式下，车辆会自动调节空气悬架降低车身。在踩加速踏板的同时，仪表盘上的车速数值迅速飙升至100km/h以上，虽然整个加速过程没有想象中那么快，但也能让人感到十分亢奋。

在动能回收方面，2024款岚图FREE配备了三个档位。前两个档位的差别并不是很明显，有着不错的平顺性。当档位调至强档时，拖拽感会明显增强，但并不会像很多自主新能源车型那样给车内乘员带来不适感。

在转弯时，2024款岚图FREE的车身侧倾并不明显，驾驶起来给人的感觉是非常扎实的。此外，悬架在收束性上表现出色，可以很好地过滤掉大部分振动和路面颠簸，并不会出现多余的晃动。这些特点使得车身俯仰控制方面表现出色，不会有明显的“点头”或“抬头”现象。总体而言，2024款岚图FREE是一款非常好开的中大型SUV。

此外，2024款岚图FREE在车内静谧性方面也进行了不小的升级。无论是在高速公路上行驶还是在激烈驾驶过程中，即使电池电量不足，发动机启动为电池充电时，也几乎不会感受到发动机工作时的声音。与同级别车型相比，2024款岚图FREE的静谧性表现属于较为优秀的水平。

在乘坐空间方面，当一名身高为180cm的体验者进入前排时，他的头部拥有一拳四指的余量。在保持前排座椅位置不变的情况下，体验者来到后排，此时头部余量有一拳，同时腿部空间仍有两拳的余量。另外，地台几乎纯平，不会影响到后排中间乘客的舒适性。

2024款岚图FREE不管是门板储物槽，还是中控台下方的储物槽甚至是扶手箱，开口都非常大，而且深度也比较可观，可以直接放入尺寸较大的物品。另外，前排还配备了手机无线充电板、1个USB Type-C、1个Type-A接口和1个12V电源。此外，两个杯架也都配备了限位装置，可以很好地固定住水杯。

在后备厢空间表现方面，2024款岚图FREE内部空间较为规整，可以放置多个大件行李箱。地板下方并没有设计隐藏式储物槽，略显遗憾。同时，后排座椅还可以按照4/6比例放倒，空间可进一步拓展，但在座椅放倒后并不能与后备厢地板形成较为平整的储物空间。此外，后备厢同样配备了一个12V点烟器接口、两个挂钩、两个锚点，进一步提升实用性。

2024款岚图FREE配备了众多主/被动安全配置和驾驶辅助功能。除了常见的主/副驾安全气囊、头部气帘、前排侧气囊、胎压显示以及360度全景影像系统外，新车还选装了Apollo领航辅助智驾系统。该系统配合5个毫米波雷达、全车10个摄像头以及12个超声波雷达，在软硬件的协同作用下，可以实现L2级辅助驾驶。这些先进的安全配置和辅助功能使驾驶者能够更加安心、便捷地驾驶车辆。

2024款岚图FREE在续航、舒适性和安全性等方面进行了显著的提升。新车搭载了增程式混动系统，实现了更高效的电动转化和稳定的驾驶体验。其出色的驾驶辅助系统和主被动安全配置也让人印象深刻。虽然2024款岚图FREE相较老款车型在价格层面做了减法，但在舒适与安全上却给出了加法才有的答案。未来，我们也期待岚图FREE继续在技术、性能和舒适性上取得突破，为消费者提供更加智能、环保的驾驶体验。

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三、推荐两驱星耀版 2024款星途凌云购车指南

不久前，2024款星途凌云正式上市，新车基于M3X火星架构Pro打造，不仅更新了最新的家族式内饰设计，而且还针对配置进行了全面升级。如今，国内SUV市场早已经是一片红海，想要在这样恶劣的环境中站稳脚跟，除了产品本身需要具备极强的竞争力以外，定价环节也是重中之重。例如今天的主角星途凌云，虽然是中型SUV的定位，但它的售价甚至已经下探到传统紧凑型SUV的价格区间，合资品牌和自主品牌都跟着慌，颇有些“降维打击”的感觉。

上述厂家指导价仅代表2023年8月1日的价格，如有变动请以官网为准

2024款星途凌云共推出4款配置车型，售价区间为13.99-17.79万元。同时，官方还公布了7项用户权益，包括大订礼、置换礼、金融礼、保养礼、质保礼、流量礼、救援礼（详情请咨询当地经销商）。

外观方面，新款星途凌云延续了经典的家族化设计语言，整车造型优雅动感，极具辨识度。新车针对前脸部分进行了小幅调整，主要是在前格栅处增加了镀铬装饰条，搭配大尺寸中网以及两侧的竖置车灯，视觉效果简约大气。车侧线腰线相互交织，后半部分发散上扬，勾勒出很强的力量感。车尾顶部配有小尺寸扰流板，另外贯穿式尾灯组也进一步拉伸了视觉宽度。

轮圈方面，根据配置不同，新款星途凌云提供了18、19和20英寸三种尺寸选择。其中，两款400T车型均搭载20英寸铝合金轮圈，匹配马牌轮胎，无论颜值还是性能表现都相当出色。

新款星途凌云提供6种车身颜色可选，星芒青取代了原来的皎月灰。作为主打配色，星芒青的视觉效果十分出色，简约个性且极具辨识度，非常值得推荐。当然，对于一款中型SUV来说，传统的黑/白配色也都是不容易出错的好选择。

内饰部分，凌云座舱经过全面优化，保持整体设计简约大气的同时，做工和用料表现都更为出色。新车提供浅云白和雅银黑两种内饰配色可选，搭配256无极变色氛围灯和流光式LED氛围灯，能够提供多种模式的显示效果。配置方面，全新24.6英寸“银河环抱式”曲面屏包含了液晶仪表以及中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持CarPlay和Hicar手机互联，运算能力和功能表现均达到了同级别主流水准。

动力方面，新车提供1.6TGDI+7挡双离合变速箱以及2.0TGDI+8挡手自一体变速箱两套配置可选。其中，1.6TGDI发动机最大功率148kW，最大扭矩300N·m；2.0TGDI发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m。此外，2.0T高配版车型还搭载了四驱系统。

2024款星途凌云入门版车型为300T两驱星享版，售价13.99万元。客观来说，结合其中型SUV定位以及配置表现，这款入门版车型的综合表现其实并不差。无论舒适性、安全性还是科技配置，例如LED自动头灯、皮质多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、车联网、自动空调以及主动刹车等均为标配，完全能满足日常使用所需。之所以不推荐，主要还是因为有性价比更高的配置选择。

综合配置及价格来看，对于2024款星途凌云的购买建议，个人推荐300T两驱星耀版，售价14.79万元。作为次低配车型，推荐车型仅比入门版本贵了0.8万元，不过配置的提升却是全方面的，包括19英寸轮圈、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆功能、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置等。更重要的是，在驾驶辅助系统上有了质的提升，配备了车道偏离预警系统、前/后方碰撞预警、车侧盲区影像、L2辅助驾驶等级、倒车车侧预警系统等。无论舒适性、科技感还是安全配置，均迎来了大幅升级，结合0.8万元的差价来看，性价比可谓是相当高。

400T两驱星尊版相较推荐车型贵了2万元，虽然换装了性能更强的2.0T发动机，传动系统也变更为8挡手自一体变速箱，但是针对配置方面的升级却十分有限。例如20英寸轮圈、后排侧隐私玻璃、主动降噪、方向盘加热等，多为一些锦上添花的配置，对于日常使用方面的提升并不明显。综上所述，还是售价14.79万元的300T两驱星耀版性价比最高，消费者在选择时可以优先考虑。

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